基于工业区的道路交通规划控制标准研究——以珠海市富山工业园规划建设标准研究为例

摘要

工业区与城市中心地区因城市功能和区域位置不同而表现出建筑布局、开发强度、配套设施不同,因而带来的交通出行特征也大不相同.工业园区交通规划控制就是要基于工业交通出行特征制定贴合工业区的交通规划控制要求.文章以珠海市富山工业园规划建设标准研究成果为基础,提出基于工业类别的地块控制和路网密度控制标准、基于工业交通出行方式和交通结构的工业园区道路断面布置形式、基于工业交通特征需求的交通设施配给.