基于发动机实际数据的特性曲线提取算法研究

摘要

以实际行驶的渣土车运行数据为基础,研究发动机实际运行状态下外特性曲线提取算法,算法分为离群点剔除、特性曲线提取和特性曲线拟合三部分.首先,离群点通过欧式距离和密度分布方式进行挑选和剔除;其次,特性曲线提取通过边界提取、膨胀和腐蚀等图像形态学方法完成;最后,通过最小二乘法完成特性曲线拟合.结果表明,本文提出的算法对发动机实际运行数据的特性曲线提取具有良好的效果.