基于IDA方法的两层三跨地铁地下结构地震易损性分析

摘要

本文以两层三跨地铁车站为研究对象,建立典型工程场地下的土-结构非线性相互作用分析模型,将基于IDA 方法的结构地震易损性分析方法引入到地铁车站结构中,初步探讨适用于浅埋地下结构的地震动强度指标IM 及地下结构地震响应随地震动幅值增大的变化规律,并建立浅埋地铁车站结构抗震易损性曲线,得到结构在不同地震烈度水平下的失效概率.分析结果表明:非自由场下地表处的PGA 为合适的IM 指标;本文与已有经验易损性曲线的对比结果表明本文易损性分析方法是可行的,可以定量的给出结构在不同性能水准下的失效概率,为地下结构的抗震设计提供参考.