前翼对三翼面客机气动性能影响的数值研究

摘要

本文采用基于Euler数值方法对某三翼面布局大型客机进行纵向气动力特性进行计算,研究前翼面积、安装位置等平面参数对部件及全机的升阻特性、俯仰力矩的影响规律.计算结果表明:前翼对机翼存在下洗作用,增加前翼面积,会提高前翼的升力,但会降低主翼升力,最终导致全机静稳定裕度和升阻比降低;机翼对前翼存在上洗作用,前翼与机翼之间的距离越近,前翼的升力系数就越大,同时增加全机的纵向静稳定性.