泥水盾构隧道废弃泥浆改性固化及强度特性试验

摘要

泥水盾构隧道施工产生大量的废弃泥浆,可能带来环境污染、侵占土地等问题,影响城市的正常运转.本文以厦门市某隧道施工现场产生的废弃泥浆为研究对象,采用化学固化技术处置泥浆,测试不同影响因素(固化剂种类、固化剂掺入比、泥浆初始含水率)对改性固化后泥浆抗压强度、pH值、含水率等特性的影响,分析固化机理并解释相关现象,获取最优固化剂种类、掺入比、泥浆初始含水率.对比试验结果表明最优固化剂种类为CERSM泥浆固化剂Ⅱ,掺入比为10％,泥浆初始含水率为100％.在此基础上,本文进一步探讨改性固化后泥浆的强度特性,28d后固化泥浆抗压强度可达1.5MPa,是普通水泥固化泥浆强度的4倍,可用做建筑填料,解决环境污染问题,并实现废弃泥浆的资源化利用.