某右舵车型线束搭铁的设计优化

摘要

某公司的同系列车型、不同系列车型,搭铁分配不同,即使是国五和国六、左舵和右舵也存在差异.行业内对整车电路设计、搭铁分配没有明确规定,每个公司都有自己的通用原则.某公司对该领域的内部规范一直没有更新、不全面、没有平台化方案,开发阶段都需要做失地试验,增加了工作量、周期和成本.供应商在制造过程中存在错装、漏装风险;4S店维修人员必须对照维修手册才能知道用电器的搭铁在哪里,工作效率低.本文提出一种平台化的搭铁方案.