高人流量情况下行人流交叉穿行角度对疏散效率的影响

摘要

行人流交叉穿行在行人交通和人员疏散中是一个十分常见的现象,它可能会导致行人减速、停止,甚至威胁到行人生命安全.本文通过Anylogic仿真软件建立了密集人群高人流量情况下双向行人流交叉穿行的社会力仿真模型,模拟多个不同角度下的行人交叉穿行现象,得出相关表现特征和参数,并与现有文献中有关行人流交叉的实验结果进行对比,深入分析探究高人流量情况下不同的交叉穿行角度对疏散效率的影响.研究发现,两股行人流在高行人流量情况下以116°交叉穿行时平均速度最大,以72°交叉穿行时行人密度极大值最大.模拟结果与现有文献中的实验结果相比基本规律相似,但是发现现有文献对于最佳交叉角度的拟合存在不足.本文的研究结果可以为行人疏散时的人流交叉行为管控提供依据,有助于提出相关的结构优化设计来改进人流交叉点冲突情况,从而提高密集人群疏散效率.