共享街道的理论与实践及在中国的适应性思考

摘要

共享街道指的是行人和机动车共用道路断面的居住区街道,目前已成为世界上许多国家居住区街道设计的主流形式.这个概念最早于1969年在荷兰正式提出,1976年成为了荷兰道路建设的导则和规章,并于2000年得到了英国官方的支持.本文基于对荷兰、英国两国共享街道理论与实践的回顾与总结,从共享街道概念的渊源与普及、重要特征及设计要素、实施效果等方面出发,思考共享街道在中国运用的适应性问题.笔者认为,共享街道理念在中国的运用会因为“水土不服”而面临一系列的困境,这其中包括住宅组织模式差异、居民认知水平不足、传统技术范式障碍等因素的制约.因此,共享街道在中国只有适应性地做出调整与改变,才能真正对有活力的生活街道建设起到积极的作用.