成都市公共交通“多网融合”规划工作——“大数据”开创成都公交规划新技术,“多网融合”开启成都公共交通发展新思路

摘要

国内大城市普遍受困于城市交通拥堵问题,成都也是其中的典型.2014年9月,成都市汽车保有量已达到307万辆,仅次于北京排在全国第二,中心城区超过120万辆.成都市中心城内的主要道路大部分已按规划形成,交通拥堵形势日益严峻,未来城市增长带来的交通增量必须依靠公共交通解决.另一方面,城市需要转型,改变以往单中心的发展格局,也需要相适应的公共交通的支撑.因此,成都正处于公共交通与小汽车竞争的关键时期,也是创建”公交都市”的机遇期,公交优先是成都的必然选择.