普锐斯新型永磁同步电机及其仿真分析

摘要

丰田汽车公司对第四代普锐斯混合动力汽车动力系统,特别是驱动用永磁同步电动机进行了重大改进,定子绕组由矩形导体的分段线圈构成,采用了全新的转子结构和磁钢布置方案.论文首先介绍了第四代电机及其性能参数,重点分析了转子结构参数对不同工况下电机电磁转矩的影响,并与第三代电机进行了比较分析.