卸载程度对钢桁梁桥主桁构件加固效果的影响

摘要

早期修建的部分钢桁梁桥已无法满足当前通行能力的要求,需要对原桥主桁进行加固.桥梁加固通常是在负载情况下进行,需要考虑加固构件的分阶段受力,不同的加固施工方案所对应的卸载程度会产生不同的加固效果.结合松浦大桥扩宽加固工程,利用ANSYS单元生死技术模拟加固施工过程,提出了能够考虑加固板件应变滞后的有限元模拟方法.分别计算新旧构件在三种不同加固方法所对应的不同卸载程度下的应力分布,从材料利用效率及构件安全度两方面分析卸载程度对加固效果的影响.结果表明:所提出的构件加固模拟方法能有效考虑应变滞后效应并实现杆件的加固模拟;加固效果随着卸载程度的增加而逐渐改善,不同卸载程度下的加固材料利用率最大相差16％,但构件安全度差异较小,不超过10％.