湍流度对风力机气动性能影响的试验研究

摘要

大型风力机叶片处在复杂的湍流环境中,来流方向的湍流度对叶片气动性能的影响十分明显.在风力机运行过程中叶尖所受湍流度更大,因此研究叶尖翼型的在湍流风场的气动性能具有重要的工程意义.本次研究以NREL S810翼型为研究对象,通过风洞测压试验的方法,研究了2种雷诺数下翼型的气动力系数在湍流度为5％情况下的变化规律.结果表明:低雷诺数下,湍流度为5％,翼型会具有更好的气动特性,并且失速攻角会发生明显的失速延迟现象.