7011中温铝钎料在汽车热交换器复合材料上的应用

摘要

传统汽车用热交换器复合材料多采用3003作为芯材,表面压覆一层4047钎焊材料.由于传统铝合金3003强度低(约100Mpa),如果用比它强度高的6061(强度约200Mpa)作为芯材,其强度则提高近一倍.但6061铝合金的熔点较低,其固相线温度为582°C,如果以6061铝合金作为芯材,表面压覆一层4047(Al-12Si)钎料,则在目前钎焊温度下6061铝合金局部会融化,发生所谓的过烧,严重影响产品性能.本文介绍一款苏州钎谷研发的7011中温铝钎料,其固相线为530°C以内,液相线550°C左右,可在560°C度温度下进行钎焊,这款钎料钎焊6061系列铝合金能得到很好的钎焊性能.这为7011中温铝钎料压覆在6061铝合金表面,形成一种全新的汽车热交换器复合材料,这将是汽车热交换器复合材料领域的一项重大创新.