浅埋暗挖车站柱洞法施工技术研究

摘要

城市地铁工程常常因施工不当造成地表建筑及地下管线产生变形,对居民生产生活造成严重的困扰.文章以石家庄地铁一号线长城桥地铁车站为研究背景,考虑暗挖段近距离穿越管线等实际风险,结合工程实际对浅埋暗挖车站柱洞法的施工方法和施工步骤进行了详细分析,同时分别对施工过程中车站主体暗挖段和近距离穿越管线段的风险进行了分析,并对关键施工技术进行了研究.最后结合现场监控量测数据,对地表沉降和管线变形进行了分析,暗挖中间段地层沉降数值较大,近距离管线施工时沉降值最大.研究成果可为今后类似施工提供参考.