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基于改进PMV指标的飞机驾驶舱热舒适性数值分析

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本文以人体热平衡方程为基础,根据飞机驾驶舱内部环境的特殊性,对热舒适性评价指标PMV中的辐射换热项进行了修正,提出了适用于飞机驾驶舱的热舒适性评价指标PMV F.在此基础上通过雷诺平均(RANS)的方法对驾驶舱气流组织和热舒适性分布进行了数值计算,计算结果与真实飞行数据吻合较好,其热舒适性评价指标PMV F的结果能够反映飞行员的热舒适性状况,该方法可以用来对飞机驾驶舱的热舒适性进行评价.

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来源
《第十一届全国博士生学术年会——民用航空科技及产业发展专题》|2013年|89-96|共8页
会议地点成都
作者
Sun Zhi; 孙智; Sun Jianhong; 孙建红; Zhao Ming; 赵明; Chen Yue; 陈悦;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V223.1;
关键词
飞机驾驶舱; 热舒适性; 人体热反应指标; 数值分析;
入库时间 2022-08-17 10:56:44

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