高速主轴轴承损伤建模与振动响应仿真研究

摘要

滚动轴承广泛应用于机床高速主轴,是高速主轴可靠运行与安全保障的薄弱环节.基于Jones轴承建模理论,建立了高速滚动轴承动力学模型,准确计算轴承刚度、接触角等参数.将轴承模型同主轴转子、主轴箱有限元模型进行集成,建立了高速主轴-轴承系统动力学模型,并进行试验验证.对滚动轴承单点损伤进行数学描述,将损伤产生的激励力输入轴承模型,利用Newmark-时域积分法对轴承损伤产生的动态振动响应进行数值仿真,与轴承故障试验台数据进行对比,验证了滚动轴承损伤模型的有效性.