深隧道围岩稳定性的数值模拟与模型试验研究

摘要

在大型真三轴模型试验机上进行隧道的超载试验，试验过程中采用内窥摄影实时监测试件的破坏演化全过程，确定了高应力条件下隧道的变形特征和裂纹演化特征；采用应变测量技术对隧道关键部位的应变值进行了测量，据此分析了围岩体的应力变化规律。针对相似材料的力学特性，建立了应变软化模型，采用与模型试验相同的边界条件进行了数值模拟分析，对围岩体的塑性应变变化过程和应力场进行了研究。结果表明，两种手段反映的破坏演化过程是基本吻合的，所反映的围岩体应力变化规律也是一致的。