船舶轴系纵振的流体动力吸振优化分析

摘要

研究船舶轴系纵振的流体动力吸振技术，首先对轴系系统进行了模型简化，以求解轴系的固有纵振频率，然后对流体动力吸振器的吸振原理进行了理论公式推导，并通过Matlab编程计算求解在安装流体动力吸振器后，船舶轴系纵振的减振情况。计算结果表明，安装经过优化的流体动力吸振器后，对于降低船舶轴系的纵向振动响应起到了显著的作用.