一种新型大轴重货车转向架设计方案

摘要

发展大轴重货车转向架是提高铁路重载运输能力最有效的一种途径.分析了国外重载运输大轴重转向架的应用情况用性能特点,结合国内境有货车转向架的结构及轴重的的发展趋势,根据大轴重转向架的设计原则和目标,提出了一种新型大轴重低动力作用货车转向架方案.该转向架通过采用预紧橡胶垫、钢弹簧与橡胶堆并联的二系悬挂装置模式、吊挂式基础制动粱等措施.该转向架具有低动力作用的性能,在空车时具有构架式转向架较高稳定性,在重车时保持了传统三大件转向架扭曲线路适应性能强的特点.