航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究

摘要

由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作.基础研究采用了周期性扇段并对机匣结构进行了相应的简化,获得了机匣表面换热经验关系式,验证试验采用某发动机部件,在接近发动机工况下对涡轮机匣表面经验关系式进行了验证.研究结果表明,基础研究获得的换热经验关系式在发动机部件中同样适用.本文采用的研究方法可以在其他类似的研究中借鉴使用.