基于汽油加速性对比的整车转鼓试验方案设计

摘要

本文主要设计了一种利用转鼓试验平台评价不同汽油类别对汽车加速性能影响的实验方案.本实验在转鼓平台的基础上采用Diag D软件采集车速等数据,采用可编程式电子油门控制系统用以调整加速策略.并介绍了数据的处理方法步骤.对实验数据处理与分析可知,本实验系统具有良好的稳定性,同种汽油经历相同的加速工况最大车速偏差仅为3.3％.通过对比其他汽油的加速工况验证了本实验方案所涉及的实验设备、控制系统、数据采集系统以及数据处理方法重复性和可靠性,并为进一步的开展汽车加速性能相关实验提供一定的参考.