基于数值模拟的汽油机喷嘴结构优化的CFD分析

摘要

本文以5WY-2817A汽油机喷嘴为研究对象,旨在提高该发动机进气道的流动特性,利用UG软件对该喷嘴进行实体建模,通过喷雾稳态试验对模拟计算提供边界条件.利用AVL-FIRE软件进行喷嘴的稳流三维数值模拟计算,研究了不同压力室高度、喷孔分布直径和阀座锥角对喷孔处压力与速度的影响关系.研究结果表明,压力室高度0.2mm,喷孔分布直径1.4mm,阀座锥角43°时喷孔处的燃油流动特性最佳,该结构优化可作为改善该喷嘴雾化性能的最佳方案.

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