汽油机喷嘴流动的CFD分析

摘要

为了研究喷嘴内部的燃油流动特性,以便对喷嘴结构参数的优化设计提供重要理论依据,利用SolidWorks、Hyper Mesh、AVL-Fire3个软件对喷嘴进行建模以及仿真分析,通过与实验值对比,验证了模型的有效性.研究了不同针阀升程下喷嘴内部的压力场和速度场.结果表明:当针阀升程较小时(h≤0.125 mm),每一瞬时的压力流场变化较大;当针阀升程较大时(h≥0.18 mm),每一瞬时的压力流场变化较小;随着针阀升程的增大,喷孔出口处的速度值上升.文中的研究不仅真实地反映了喷嘴内部的流动特性,同时也为燃烧室的设计提供了理论依据.