进气掺混二氧化碳对柴油机燃烧过程影响的可视化研究

摘要

为了研究CO2对柴油机燃烧特性的影响,在一台视窗上置式柴油机可视化实验装置上,用高速摄像机拍摄下油门全开时柴油机进气掺混CO2燃烧过程的火焰照片,应用三基色法计算了燃烧温度场,结合示功图和放热率曲线分析了进气掺混CO2对柴油机着火和燃烧过程的影响.结果表明:随着掺混CO2比例的增加,着火时刻推迟,燃烧速率下降,燃烧持续时间不断缩短;缸内最大爆发压力下降,达到峰值压力的时间推迟;放热率峰值下降,放热率曲线整体推后;缸内瞬态最高温度和平均温度均相应降低.