GDI喷油器喷雾撞壁后不同燃料液滴破碎的发展研究

摘要

为了研究不同物性的燃料入射液滴与反弹液滴相互作用所产生的影响.运用相位多普勒激光测试(Phase Doppler Anemometry)系统对汽油、异辛烷、甲醇和乙醇的自由喷雾以及喷雾撞壁后的粒径粒速分布分别做了试验研究,并根据理论模型对不同燃料撞壁后的飞溅比例进行预测.结果表明,甲醇与乙醇的自由喷雾液滴直径明显大于汽油,且多数集中于10到30um范围.甲醇与乙醇相比于汽油和异辛烷在相同的喷射条件下更容易产生撞壁飞溅和二次破碎,其中在R8位置最为明显,分别为55.9％和56.7％,而汽油和异辛烷分别仅为49.7％和49.1％.反弹液滴使喷雾中心区域的入射液滴粒径相比自由喷雾时更大,并对入射液滴法向速度有抵消作用,而对边喷雾缘影响较小.自由喷雾和入射喷雾边缘部分液滴法向速度分布较中心分散.