增程式电动汽车用永磁同步电机的改进

摘要

随着新能源汽车的发展,纯电动汽车电池衰减问题日益突出,增程式电动汽车的优势逐渐显现出来.为了满足某款增程器的运行性能要求,设计开发了一款35KwISG电机用以匹配增程器,经过实物搭载试验以及仿真实验结果分析,发现电机永磁体涡流损耗达到了总损耗的50％,对电机性能有较大影响,需要优化.后通过改变转子永磁体结构的手段,设计将一型转子结构改成V型转子结构,并制作样机进行试验,结果显示涡流损耗降低了约70％,达到预期效果,完成优化设计.