地铁区间隧道火灾临界风速和温度特性数值模拟研究

摘要

地铁区间隧道发生火灾时,纵向通风对烟气流动和温度的影响十分显著.本文以西安某地铁站为研究对象,基于Froude相似性原理,利用FDS模拟不同火灾功率、不同通风速度时的温度和烟气速度分布.对比分析5、6、7、8、9、10MW火灾功率下的临界风速变规律化并提出预测模型.改变5、7、9MW火源功率下的通风速度,结果表明,隧道纵向通风风速设为3m/s时防止火灾烟气回流效果明显,当热释放速率(HRR)不大于10MW时,隧道火灾中烟气温度不大于250°C,火源下风侧烟气流动速度不大于4m/s.