整合土地使用與交通運輸建構健康步行友善環境評估模式——以新板特區為例

摘要

本研究探讨土地使用与交通运输整合下的发展模式,从AOD与TOD形塑出的都市型态,进而比较两者对于健康课题的影响为何,使都市朝向更为健康的可持续发展.透过建构一套可适用于评估T0D区健康步行友善环境的指标架构体系,进而分析指标权重及优先排序,以供规划者进行土地使用配置与步行环境改善之参考.并应用所建构之健康步行友善环境评估指标系统,以案例地区捷运板桥站进行实例分析,透过空间量化来检视步行环境友善程度,据以建立一套可用于分析TOD区内步行友善环境之操作方法.由研究结果显示Space Syntax方法以拓扑概念进行空间量化,确实与传统重力模式有着本质上的差异,可有效於将空间视为主体存在,相较於大尺度都市研究更适合应用于TOD区内之空间量化,且TOD的设计准则也有助於Space Syntax量化结果进行土地使用与人流及空间关系的讨论.