LNG重卡无相变换热冷能利用空调系统设计

摘要

阐述了LNG重型卡车空调系统冷能利用的设计原理,以LNG为实验介质,通过计算机仿真和实验台模拟试验检验了该系统的可行性.开发了基于LNG无相变低温换热冷能利用空调系统替代蒸汽压缩制冷机组,通过理论计算和空调系统装置实验表明:在环境温度30～35°C,LNG由储存温度-160°C汽化至环境温度15°C,流量为25.194 kg/h时,理论计算冷量释放达6.13 kW,冷回收换热器空调冷媒的进出口温度达-9°C、-15°C;重卡空调进、出口空气温度达35°C、14°C,空调出风量为0.278 m3/s,静态运行时实际回收冷量1.69 kW,回收率达27.6％.设计冷回收空调系统运行良好,制冷迅速,满足重卡驾驶室空调冷负荷,这样既为LNG船舶和汽车等交通工具空调系统提供了一个有效的解决方案,又利于冷能回收,缓解传统电压缩空调对燃料的消耗.