一种基于“主动加扰”技术的通信区域精准控制干扰源设计

摘要

随着路网规模不断扩大，高速公路网内两收费站间也就可能存在两条或两条以上不同的行驶路径，为实现区域内不同经营单位管理的收费高速公路实行“按实际路径收费，按实际路径拆分”，二/多义性路径识别系统应运而生。二/多义性路径识别系统，是利用设置在路网环路上的路侧标识点对途径对应路段的复合通行卡进行路径标识，从而达到车辆行驶路径还原的目的。采用"通中扰,扰中通"的一体化设计理念,利用新型的主动加扰式通信区域精确控制技术,研发了压制式自适应干扰源,有效降低RFID标识点误标率.利用自适应接收天线与干扰发射天线的分时复用技术,实时侦测RFID标识点信号场强变化,自动调整干扰信号的发射强度,以实现对RFID标识区域的精确控制与切割,可满足不同天气、地理环境下应用要求,可使RFID标识点邻近收费站、互通立交的误标数量降低95％以上.