低摩擦轴瓦的应用研究

摘要

本文通过研究轴瓦的新材料、新结构、新工艺,探讨轴瓦对发动机减摩擦、降油耗的贡献.研究发现:采用偏心油槽、钢背冲出式定位唇、变波纹等结构，可以有效的降低发动机轴瓦的机油泄油量。根据测试数据，可以降低机油泵的排量，从而降低机油泵的功率。对轴瓦进行减窄处理，结合涂层技术和低粘度机油的运用，可以有效的降低发动机的油耗和摩擦损失。但是，在性能对比试验中，同时更换了机油(从5W-30更换为OW-20机油)和优化后的轴瓦，对油耗降低的贡献度需要再通过一轮试验论证。