大跨径桥梁运营期GPS/BDS动态形变监测及分析

摘要

随着大跨径桥梁跨越宽度的日益增大,其损伤识别和安全监测问题较常规桥梁要更加突出.处于正常运营状态的大跨径桥梁,其蠕动变形幅值相对较小,且变化缓慢.现有GNSS-RTK技术受定位精度制约,并不能完全满足大跨径桥梁高精度变形监测.针对该缺陷,尝试采用基于GPS/BDS观测数据的连续准静态模式监测大跨径桥梁动态变形,并以苏通大桥为例进行了主桥外部变形监测试验.分别对GPS单系统、BDS单系统及GPS/BDS组合系统进行了数据处理与分析,不同年度监测结果表明,该模式用于桥梁短期动态变形高精度监测及结构长期趋势性变化分析是有效的,且能实现自动化处理.