秦巴山区填石高路堤沉降离心试验研究

摘要

为研究秦巴山区填石高路提沉降变形规律,及高路堤的修筑对周边环境的影响,以G316旬阳至安康二级公路改建工程填高50米的填石高路堤为依托,借助离心模型试验分析研究其沉降变形规律.结果表明:填石高路提的沉降变形主要集中在施工期,而在运营期产生的变形随时间的增长逐渐减小,最终趋于稳定.在施工期,路堤产生沉降变形,坡脚产生隆起变形,且产生的变形均较大.到施工期结束,变形均达到最大值.在运营期,路提顶部的沉降变形呈现持续发展的规律,且运营初期沉降发展较快,之后沉降发展的速度有所减缓并趋于稳定,15年模拟运营期后,路堤顶部沉降约为253mm.而坡脚变形规律较为复杂,表现为沉降—隆起—沉降—隆起—沉降趋势,但运营期的变形量仅在-21mm(沉降)～34mm(隆起)这一较小范围内变动.研究结果可为秦巴地区填石高路堤设计和施工质量控制提供参考.