基于多相流模拟的原油输送管道内腐蚀预测

摘要

近几年来,由于内腐蚀而引发的管道穿孔现象逐渐显现,主要原因是油中携带的溶解了腐蚀性杂质的水,在管道低点或流动死区形成积水.由于管输原油含水量低,原油透光性弱,难以通过传统的试验方法确定油水两相流的流动状态,运用流体仿真软件Star-ccm+,结合输油管道实际工况,对低含水率(含水量小于1％)下原油在管道内的油水两相流进行了模拟计算,结果表明;当前输油条件下,距离三通2m后的盲管段内的流体基本不再流动,管道底部水的体积分数比管道上部高12.2％,水发生明显沉降.据此,对输油站内管道的腐蚀重点部位进行了预测,给出了腐蚀监测重点部位.