某包装箱运输隔振系统性能仿真及参数选择

摘要

本文针对某包装箱的空气弹簧隔振系统设计要求,根据系统的构造特点建立了三自由度动力学模型.分别在单一正弦激励和真实车底板激励工况下进行动力学响应的仿真,并对比了不同参数条件下的隔振效率.结果表明:隔振器采用空气弹簧可获得较好的隔振效果,且隔振器参数对质心横向偏转位移的影响较小.研究结果可为隔振系统初期设计提供参考依据.