基于SIMULINK的电传动装甲车辆行驶工况仿真系统研究

摘要

针对电传动履带车辆混合供电能量管理与双侧独立驱动动力传递与分配特点,采用MATLAB/SIMULINK仿真模块,建立了某履带车辆电传动系统动力学、电气驱动及控制的全系统通用性数学模型,并自主研制了相关设计及仿真系统,开展了动力学、电气及控制的多学科系统仿真与优化,实现了电传动全系统参数设计、性能优化和预测仿真一体化,并通过实测试验,表明系统运算可靠、精度高,为电传动履带车辆系统设计的提供理论支撑与依据.