基于影响线的内支撑系统截面优化设计

摘要

当基坑工程施工场地紧张时,基坑内支撑常设置运土车行走路线作为施工栈桥.移动荷载作用下的内支撑系统进行优化设计前必须先确定最大截面内力.以实际基坑工程为背景,利用软件ANSYS的APDL实现影响线的计算,比较各跨关键部位的内力,然后得到最大截面内力及相应出现的位置,以及该最不利位置对应的内力影响线和相应荷载作用位置.对于对称支撑系统,可先分析一跨作用移动荷载时的内力影响线,然后根据对称性确定另一跨移动荷载的作用位置,以及相应两跨均作用移动荷载时对应的最大截面内力.可供移动荷载下逆作基坑中楼盖结构复核承载力参考.