弯箱梁自重偏心对单梁模型的影响分析

摘要

受山区地形的限制,贵州省高速公路中较多的采用了小半径弯梁桥,本文以3跨40m弯曲半径100m的连续箱梁桥为例,讨论了弯箱梁自重偏心对单梁模型的影响,文中给出了一般箱形截面自重偏心的计算方法,并分别建立了梁单元和实体单元模型,对比结果表明,通过对单梁模型施加自重偏心产生的扭距mt可使单梁模型支反力的计算结果与实际结果更为接近.