调速汽门流量特性对机组有功控制系统稳定性的影响分析

摘要

本文以火力发电机组汽轮机为研究对象，对汽轮机调速汽门流量特性对机组有功控制系统稳定性的影响进行分析，结果表明，造成火电机组有功控制系统不稳定而产生有功振荡的因素还有很多，调节器的调节参数Kp、Ti设置不当、油动机动作不灵活等使时间常数Ti发生改变、控制对象特性发生变化使K2、T2改变等等都有可能造成机组有功控制系统失稳，发生振荡。