景美層抽水之試驗與實際應用之修正～以雙子星大樓為例

摘要

台湾桃园国际机场联外捷运系统CA450B标工程之A1台北车站(C1/D1双子星联合开发大楼),於开挖施工过程中需针对开挖面下之景美卵砾石层进行抽水解压,避免上举隆起之安全系数不足而发生破坏.本文介绍双子星大楼之景美层抽水案例,藉由於连续壁、地中壁及壁桩中预埋之钢管打设适当数量之抽水井後,再经不同阶段之抽水试验验证抽水能量足够,其後先设置抽水期间之配套措施再分阶段抽降景美砾石层水压进行A1车站地下开挖.施工过程并配合现地抽水泄降实况修正抽水井之数量,并对抽降水期间台北盆地景美层水位泄降量、影响范围及邻标抽水施工协调方式作说明,研究表明，台北盆地景美砾石层之水压浅降，受盆地内任一处之景美砾石层抽水作业影响，并与抽水位置、抽水量及抽水历时等直接相关，因此应了解盆地内大型抽水、长期抽水工地之抽水营运规划与实际抽水量体，以掌握与本基地抽水管控互动之关连性，并将各大型抽水工地之营运纳入评估，互通抽水运作调控内容，以防非预期性之水压大幅升降，并视各基地之实际水压泻降观测结果长期同步微调各基地之抽水运作内容，必要时并可寻求其他抽水工地之紧急支援，共同维持景美砾石层水屋之稳定性，避免不必要之抽水而过度干扰台北盆地地下水文之平衡。