公路隧道降噪沥青混凝土路面研究

摘要

公路隧道内行车过程中,轮胎与路面材料间相互作用而产生噪音,由于隧道内属于封闭空间,噪音对行车舒适度和行车安全造成不利影响.这种噪音的特征与路面材料性质有关,沥青混凝土和水泥混凝土路面产出的噪音大小及频谱特征各不相同.通过合理设计路面材料,能够有效降低噪音.本文分析了多孔沥青混凝土材料的空隙率、集料级配以及铺设厚度对材料降噪性能的影响,并得出沥青混凝土路面具有较好降噪性能了的合理设计参数.