北京地铁车站狭窄场地条件下自平衡载荷试验初探

摘要

本文详细介绍了自平衡法基桩载荷试验的工作原理及试验方法,并将其应用于具体的工程实例,按照其工程特点进行自平衡装置设计及试验最大加载值计算，根据试验结果验证了承载力设计值.通过本工程对自平衡法载荷试验的实际应用可以看出:自平衡法作为一种新型的桩基载荷试验方法，有着独特的优越性，尤其适用于交通领域施工场地局限、静载试验吨位很大，又地处河道或者海中，采用传统静载试验方法很难实行的工程。