海南儋州海花岛水动力及海床冲淤影响数值模拟研究

摘要

建立波浪潮流共同作用下水动力及海床冲淤变化数学模型,并基于2011年7月实测水文泥沙资料对模型进行了验证,验证表明,潮位、垂线流速、流向及含沙量过程的计算值与实测值吻合良好,模型能够较好地复演了海花岛工程建设后海域流场、含沙量场变化.运用该模型对海花岛工程建设后水动力、海床冲淤变化进行了研究,研究表明,海花岛的建设无疑是缩窄了过水通道面积,挤压了水流,使得局部水流流速有所增大;三年期内,海花岛与小铲礁之间的水域总体较工程前呈现为微冲的趋势,幅度在0.03～0.12m;洋浦港区航道外段有微弱冲刷,对内航道淤积基本没有影响;南沙滩区域淤积在0.06～0.18m;海花岛之间的水道均呈现出淤积趋势,幅度在0.06～0.30m;在50年一遇SW大浪作用24h后周围海域海床淤积幅度在0.05～O.15m/d.