某型压差活门的动态特性分析

摘要

压差活门是发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压组件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能.采用小偏差线性化方法,推导出压差活门的线性动力学方程.在频域比较了有无节流器时的回路开环传递函数,得出敏感油路上的节流器是保证压差活门稳定的关键因素.选取某型压差活门数据建立了Simulink仿真模型,在时域分析了不同节流器尺寸下阶跃响应的动态性能,与实际工程经验一致,具有很强的工程指导与应用价值.