航空发动机主燃油执行机构实时建模方法研究

摘要

针对液压模型动态仿真过程复杂、计算量大的问题,论文研究了航空发动机主燃油执行机构的实时建模技术.利用活性能量指数分析对航空发动机主燃油执行机构数学模型进行了化简,保留了系统的主要动态环节;以模型常微分方程组的刚性分析结果为依据调整了模型参数,使其特征值满足定步长计算的收敛要求;结合实时仿真平台完成了模型的性能仿真验证.仿真结果表明,所建立的数学模型提高了计算效率,能够满足航空发动机控制系统的实时性与精度性要求.