大型履带式起重机路基箱分载能力研究

摘要

路基箱作为大型履带式起重机的重要配件,在吊机工作中起到分载的作用,降低起重机对地基的压力.本文采用弹性地基梁法较真实地模拟了单个路基箱在不同地基土层模量上的受力状况,得到单个路基箱的分压比随土层模量的减小而增大,但分压比存在最大值.因此,为满足大型工程需要,提出组合式路基箱模型,通过ANSYS软件建立起比弹性地基梁法更加真实的接触模型来分析组合式路基箱,对比单个路基箱和组合式路基箱的分载能力的不同.