抑制斜拉桥斜拉索风雨激振的气动措施研究

摘要

斜拉索风雨激振发生时,振幅大、危害严重,必须严格控制斜拉索的振动.目前,改变斜拉索的表面形状的方法被认为是较为有效的风振控制措施.本文在人工模拟降雨条件下再现了斜拉索风雨激振现象,研究了螺旋线参数对抑振效果和气动力的影响.研究表明:增大螺旋线高度、减小螺旋线间距能够提高抑振效果;增大螺旋线高度、减小螺旋线间距会增大斜拉索的阻力系数.