动叶顶部离散式隔板迷宫间隙气膜冷却效率实验研究

摘要

为减小航空发动机涡轮动叶顶部间隙流动损失,提高叶顶冷却效率,提出在凹槽叶顶离散排布小隔板的迷宫结构叶顶.根据某型涡轮动叶结构,设计了迷宫叶项气膜冷却效率测量试验台,通过稳态液晶技术测量了3个间隙高度5个吹风比下迷宫叶顶和普通凹槽叶顶的气膜冷却效率.结果表明:迷宫叶顶的冷却效率随吹风比和间隙高度变化规律和普通凹槽叶顶相似,但在任意工况下的冷却效率值均高于凹槽叶顶冷却效率,分布更加均匀。