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Hyshot超燃发动机的CFD数值模拟研究

摘要

本文针对澳大利亚Hyshot超燃发动机试验,分别对冷流和燃烧工况进行了CFD数值模拟.冷流模拟与试验结果吻合良好,且数值计算结果对采用的湍流模型不敏感;反之燃烧模拟结果比试验结果压力峰值靠后,且受采用的湍流模型影响较大.对8个不同燃料喷射角度的工况进行数值模拟结果表明顺喷角度为99°和114°时的燃料和空气混合最好、燃烧效率最高.

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