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机翼增升装置气动设计的递进优化方法

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使用遗传算法与序列二次规划对大型客机增升装置进行二维优化设计.通过改变前缘缝翼的缝道和偏角以及后缘襟翼的缝道和偏角,探索具有最优气动特性的增升装置二维外形.数据结果显示优化后气动特性显著改善,表明遗传算法的全局探索和序列二次规划的局部探索的结合对增升装置的优化设计是一种有效的方法.

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来源
《中国航空学会飞机总体分会第十一次学术交流会》|2012年|139-145|共7页
会议地点昆明
作者
韩丽; 刘明; 昂海松;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V224.5;
关键词
飞机机翼; 增升装置; 优化设计; 气动特性; 遗传算法;

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